自転車生活ファンライド日記

このコースを走るのは５回目ですがいつも反時計まわりで走っていました。
今回は気分も変えて時計まわりで走りました。終盤の苦しいところを
どこに設定するかを考えてデポ地を決めます。
このコースの特徴はしんどい事。風がきつく吹く事。
太平洋側はインターバルトレーニングできつい事。
トンネルが多く、坂のトンネルもある事。
ロケーションは抜群な事。８割りくらいは道幅も広くて走りやすい事。
などなど・・・・。


早朝から車で移動し、R４２号線沿いで白浜の南東部の志原海岸道の駅まで移動。
ここをデポ地にして出発♪




厳しい坂を上がり続けて道の駅に到着。観光客がやたら多いです。


このコースの一番高い部分の小広峠を越え、少し下ったところに
あちきの写真撮影ポイントがあります。今日も写真をとり、食事１にします。


この時の食事１のメニューは玉葱＋葱＋卵入りのチキンラーメン（生協）＋￥１００マック
ポークバーガー♪を食し、少し肩紐の食い込みが減ったかな？と期待しましたがあまり
かわりませんでした。

＊＊＊

昨晩は疲れてポテチンと寝てしまいました。
そして今日（９日の日曜日）の早朝子供があちきを
おこしにきました。ええ～っなんか約束してたっけ～？？？？

＊＊＊

どうも子としては早朝から車で出かけて走りにいくつもりだったらしい・・・・。
昨日の200キロライドからぜんぜん時間経ってないし、ちょっと・・・・。
とにかくごまかして自走で外食＆お買物でご勘弁いただきつついろいろありましたが
先ほど役目を果たし自由の身になったのです。遅くなりましたが
ようやく昨日のポタの続きを報告します。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

食事を11時頃済ませ、下ります。寒いけど楽チンなので気分がよいです。
大自然の美しい景色に癒されます。川湯温泉の横を通過します。


美しい景色の中を自転車でぽたりと進み、新宮の町へ出ます。都会です。
実社会に引き戻された感覚に襲われ寂しくなります。車も多く信号も沢山あります。
交差点では車の往来が激しい為、スル～出来ません。
でも太平洋沿岸部の海岸沿いに出ると景色は最高に素晴らしいです。
風は結構きつく吹いています。向かい風になるとかなりペースダウンします。
でもこのコースでは気合を抜いて走らないと後半にアップダウンの連続する
海岸沿いを走りとおせないので抑えて流していきます。
スピードが下がっても完走して帰ることが最も重要だからです。
一人でこのコースをいつも走っていますが、人に頼らず、自分のペースで
最後までやり通す。自分の人生そのもののような感じだなあ～などと
考えて進んでいきます。自転車に乗りながら精神の浄化をはかっている
あちき・・・・。あちきには自転車ライドがサナトリウムなのでしょうね。


結構というかかなりというか風にやられてかなり疲れたなあ～と感じつつ、
大島が見えてきました。遠くに見える大島ですがなかなか着きません。
串本の手前の橋杭岩を休憩場所と決めて進みました。あ～疲れたなあ～という頃
ようやく橋杭岩に到着です。



腹ごしらえをして後半ライドにそなえます。食事２です。夜間走行は避けられません。



夜明けも遅く、日没も早いので諦めています。広島のガシガシさんみたいに
走れたら良いのですが、あちきには無理なのでゆっくりナイトランを楽しみます。
サンセットは残念ながら雲に隠れていて見えませんでした。綺麗な写真を
とろうとの目論見は外れてしまいました。串本から30kmくらい走ったあたりで
日没を迎え、上り坂をひとつひとつ丁寧にクリアーしていきます。
限りなく沢山のアップダウンです。真っ暗闇の中を進みつつ、先日の乗鞍の悲惨な
走行を思い出しました。人生いろいろな苦行があるなあ～。乗鞍の酷指数を100としたら
今日のは全然余裕やなあ～。酷指数は40くらいかなあ～なんて考えながら進んでいきます。
先日の嵐山往復の方が単なる練習走行で辛かったかなあ～とも思いながら
走り、６時半頃デポ地に無事到着しました。疲労感はさほどではありません。
乗鞍を比較の対象としますとね。とても景色の良い、走り応えのある良いコースでしょう。
是非お試しください。無理なペースで走る事をおさえてのんびり走れば大丈夫でしょう。